Mestni avtobusi na liniji 20 na željo potnikov vozijo po spremenjeni trasi, s čimer so se znova približali osrednji tržnici.

Poglavitna cilja preusmeritve linije 20 sta vzpostaviti čim hitrejšo traso in povezati P+R v Stožicah in Fužinah s centrom mesta.

Preusmerjena trasa linije 20
Na željo potnikov so avtobusi na liniji 20 preusmerjeni tako, da v smeri P+R Fužine zapeljejo iz Slovenske ceste po Dalmatinovi in Komenskega ulici ter zavijejo na Resljevo in Kopitarjevo, nato levo na Poljansko in preko Fabianijevega mostu na Zaloško. V obratni smeri (P+R Stožice) avtobusi vozijo po trasi Zaloška - Fabianijev most - Lipičeva - Poljanska - Zmajski most - Komenskega - Tavčarjeva - Slovenska cesta.

S tem se je linija 20 ponovno približala tržnici in staremu delu mesta, kakor tudi gimnaziji, šolam in dijaškemu domu ob Poljanski cesti. Še vedno pa je potrebno prestopanje za vožnjo proti južnemu delu Ljubljane, za kar je kot prestopna točka najbolj primeren Bavarski dvor, kjer je možen prestop na linije 2, 3G, 6, 9, 11, 19B, 19I in 27; prestopanje med linijami pa je omogočeno tudi na celotnem odseku Zaloške ceste, kjer imajo linije 2, 9, 11, 20 in 25 skupno traso.

P+R
Poglavitna cilja preusmeritve linije 20 sta še vedno vzpostavitev čim hitrejše trase z obrobja v center mesta in povezava obeh sistemov P+R v Stožicah in v Fužinah (Chengdujska) z Bavarskim dvorom. S spremembo želimo doseči, da se zunanji migracijski promet ustavi pred centrom mesta. Vse spremembe mestnih in integriranih linij LPP so sprejete z mislijo na preusmeritev / zaustavitev tranzitnega prometa skozi mesto oziroma na istočasno vzpostavitev novih možnosti za intermodalno potovanje. Linije, ki zajemajo potnike iz Ivančne Gorice, Vodic, Dobrove, Polhovega Gradca, Iške vasi, Škofljice, Grosuplja in njihovo zaledje, so dober pokazatelj uspešnosti tega načrtovanja. Z ukrepom rumenih pasov je vzpostavljena tudi enakovredna možnost za hitro in učinkovito potovanje z javnim potniškim prometom.

Rumeni pas linije 20
Avtobusi na liniji 20 na Dunajski cesti, na odseku med Plečnikovim stadionom in Bavarskim dvorom v smeri proti centru mesta, zdaj vozijo po rumenem pasu, kar potnikom praviloma omogoča hitrejše potovanje z avtobusom kot z osebnim vozilom, še posebej v prometnih konicah, in točnejši prihod avtobusov na cilj po voznem redu. Na odsekih, kjer so vzpostavljeni rumeni pasovi, je tudi manj nepravilnega zaustavljanja vozil na postajališčih LPP, tako da je potnikom zagotovljeno tudi nemoteno izstopanje in vstopanje v avtobuse.