V Ljubljani bomo gostili 3. nacionalno kolesarsko konferenco

Sodelujoči na konferenci bodo izpostavili, kaj lahko stori država, kaj lokalna oblast in kaj delodajalec v prid spodbujanja trajnostnih oblik mobilnosti, predvsem kolesarjenja. Temo bodo naslovili tako z zakonodajnega, finančnega, družbenega vidika kot tudi socialnega vidika, vključujoč primere dobrih praks iz Slovenije in tujine.

Med slednjimi bosta nastopila strokovnjaka Kristof De Mesmaeker – Javna služba za mobilnost mesta Bruselj, Belgija, in Marco Mulder – Nizozemska ambasada kolesarjenja, Nizozemska. Udeležence konference bo pozdravil podžupan doc. Rok Žnidaršič, na okrogli mizi bo sodelovala vodja Oddelka za gospodarske dejavnosti in promet MOL Maja Žitnik, Ljubljano, kolesarjem (vse bolj) prijazno mesto pa bo predstavila sodelavka Oddelka za gospodarske dejavnosti in promet MOL Vita Kontić Bezjak. V popoldanskem času se bodo udeleženci lahko odpravili tudi na kolesarske aktivnosti in ogled kolesarske infrastrukture po Ljubljani.
Celoten program konference je objavljen tukaj. 

[YouTube,id=7eWfg1Knw5I]

Udeležba na konferenci je brezplačna. Prijavite se lahko tukaj.
Konferenco organizira Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo skladno z usmeritvami za izvedbo nizkoogljičnega dogodka, skupaj z Mestno občino Ljubljana. Potekala bo v slovenskem in deloma angleškem jeziku.

Spodbujamo kolesarjenje v Ljubljani

V Mestni občini Ljubljana si prizadevamo za razvoj kolesarjenja in nenehno izvajamo ukrepe, ki k temu pripomorejo. V Ljubljani imamo že približno 450 km urejenih kolesarskih površin, upoštevajoč, da je kolesarjenje omogočeno tudi v nasprotno smer v več kot 120 ulicah ter označeno na skupnih površinah kolesarskega z motornim prometom oz. skupnem prometnem prostoru in kolesarskih ulicah. Dodatno je kolesarjem na voljo še 20 ha veliko območje za pešce v mestnem središču. Izvajamo obsežne investicije v rekonstrukcije in prenove cest ter javnega prostora, pri čemer več prostora in prednost dajemo pešcem, kolesarjem, uporabnikom javnega prometa in ozelenitvi. Med zadnjimi večjimi investicijami, v okviru katerih smo izboljšali razmere za kolesarjenje, lahko izpostavimo ceste Črna vas in Ižanska cesta, pred tem pa projekte, kot so prenove Dunajske, Tržaške, Leskoškove, Industrijske ceste, Ceste dveh cesarjev, Kajuhove, Čufarjeve ulice, Ulice Bežigrad in Petkovškovega nabrežja …

Vzdržujemo in širimo sistem izposoje koles BicikeLJ (84 postajališč, 840 koles, pri čemer je prva ura izposoje brezplačna) tudi v sodelovanju z zasebnimi ponudniki; dodatno pa od leta 2022 v Ljubljani deluje sistem izposoje e-koles Nomago. Urejamo športnorekreacijske površine in poligone za urjenje v kolesarjenju in vožnji drugih mikromobilnostnih prevoznih sredstev »na lasten pogon« (skiro, rolka, kotalke, rolerji) – v Ljubljani je 7 koloparkov, bike park v Podutiku, BMX-park, poligon za spust na Golovcu idr. V Mestni upravi MOL, javnih podjetjih in zavodih za poti v delovnem času med drugim uporabljamo službena kolesa, tako navadna kot električna. Leta 2022 smo vzpostavili varovano kolesarnico v garažni hiši Kongresni trg, sicer pa je na javnih površinah v Ljubljani na voljo veliko kolesarskih stojal, ki omogočajo priklenitev okoli 10.000 koles.

Skozi akcije, kakršna je Polni zagona, promoviramo kolesarjenje, dodatno se spodbujanju trajnostnih oblik mobilnosti posvečamo skozi kampanje, kot so Evropski teden mobilnosti, akcija Za lepšo Ljubljano, Kolesarski zajtrk, Misija 100 podnebno nevtralnih in pametnih mest … Pri tem stalno sodelujemo z različnimi pristojnimi strokovnimi službami na ravni celotne države in tudi tujine, z deležniki in zainteresiranimi skupinami, občani in drugimi posamezniki.

Leta 2022 smo uspešno gostili svetovni kolesarski kongres Velo-city in veselimo se, da bo Ljubljana na pobudo Ministrstva za okolje, prostor in energije postala še prizorišče letošnje 3. nacionalne kolesarske konference.