Urejanje parkiranja v Štepanjskem naselju
Za bolj varno in zeleno sosesko
Stanovalci Štepanjskega naselja se soočajo s pomanjkanjem parkirnih mest, saj je bila soseska zgrajena, ko je bilo avtomobilov občutno manj kot danes. S pobudami za ureditev se na MOL že več let obračajo tako stanovalci kot tudi Svet Četrtne skupnosti Golovec.
Lani smo skupaj z nevladnima organizacijama IPOP in ProstoRož za stanovalce izvedli več srečanj, predstavitev in delavnic, na podlagi katerih smo nato zasnovali novo prometno ureditev.
Javni prostor je omejen, zato je ključno, kako ga čim bolj pravično razdelimo ter zagotovimo varnost, dostopnost in urejenost soseske.
Skupina posameznikov novi ureditvi nasprotuje. Vložili so pobudo za lokalni referendum, kar je njihova pravica. Če referendum bo, bodo o prihodnosti Štepanjskega naselja odločali vsi Ljubljančani, ne samo prebivalci te soseske, zato navajamo nekatera dejstva.
Odločalo se bo le o treh vsebinskih členih novega odloka o urejanju prometa, ki ga je 23. marca 2026 sprejel Mestni svet MOL in po katerem:
- bodo prvo parkirno dovolilnico lahko dobili stanovalci s stalnim ali začasnim prebivališčem, ki nimajo v lasti garaže ali parkirnega mesta oziroma niso pridobili parkirnega mesta po ZVEtL;
- bo za vsako stanovanje najprej na voljo ena dovolilnica, če bo dovolj prostora, pa še druga in nato tretja. S tem vsi dobijo možnost parkiranja prvega vozila. Zdaj veljavni odlok omogoča izdajanje treh dovolilnic naenkrat na gospodinjstvo;
- bo oteženo parkiranje kombijev in večurno parkiranje vozil od drugod, kar pomeni, da izboljšujemo razmere za prebivalce.
Tako kot v tem primeru bomo morebitne podobne ukrepe v drugih soseskah uvajali le na pobudo stanovalcev.
Na območju Štepanjskega naselja je bilo do 22. aprila letos izdanih 2.327 brezplačnih dovolilnic za parkiranje stanovalcev, od tega velika večina, 1.941, za prvi avto v gospodinjstvu, 344 za drugega in le 42 za tretjega. Na podlagi analize parkirišč, opravljene septembra lani, je na območju Štepanjskega naselja 1.809 parkirnih mest, v garažah jih je 604, stanovanj pa je 2.505. Na tem območju smo že zarisali 100 novih parkirnih mest ob Parmski ulici in za trgovino Lidl. Poleti bomo stanovalcem v najem ponudili še 100 parkirnih mest v garaži nove stanovanjske soseske ob Pesarski in Litijski cesti. Skupaj bo torej na voljo 2.613 parkirnih mest, kar je več, kot je trenutno izdanih brezplačnih dovolilnic.
Ne glede na rezultat morebitnega referenduma se število parkirnih mest v Štepanjskem naselju ne bo povečalo, zato izdajanje treh dovolilnic naenkrat na gospodinjstvo ni rešitev za stiske, ki jih ob iskanju parkirnega mesta doživljajo stanovalci.
Z novim odlokom želimo prebivalkam in prebivalcem Štepanjskega naselja, ki nimajo lastnega parkirnega prostora, omogočiti pridobitev prve dovolilnice. Tako bodo enakopravni s tistimi, ki svoje parkirno mesto že imajo. Šele nato, če je dovolj prostora, sledi izdaja druge in tretje dovolilnice. Naša skrb je zagotoviti večjo dostopnost, varno gibanje, brezskrbno druženje in igro otrok, več zelenja ter prijetnejše življenje v soseski.
Za izvedbo morebitnega referenduma bo morala MOL iz proračuna nameniti skoraj milijon evrov. Milijon, ki bi bil sicer namenjen urejanju javnega prostora za izboljšanje kakovosti življenja meščank in meščanov.
Več prostora za stanovalce
Z ureditvijo časovno omejenega in plačljivega parkiranja v soseski Štepanjsko naselje želimo urediti parkiranje stanovalcev, saj bo z zmanjšanjem večurnega parkiranja vozil voznikov iz drugih krajev zanje na voljo več prostih parkirnih mest. Stanovalcem omogočamo tudi pridobitev cenovno ugodnih letnih parkirnih dovolilnic, ki omogočajo časovno neomejeno parkiranje na parkirnih površinah v soseski.
Več prostora za druženje v varnem okolju
Napačno parkirani avtomobili ovirajo dostop ranljivejšim uporabnikom prostora, zapirajo pot intervencijskim vozilom, uničujejo površine, ki niso namenjene avtomobilom ter kazijo videz prostora. Manj avtomobilov v soseski pomeni več prostora za varno gibanje, sproščanje, druženje in igro otrok.
Namesto avtomobilov želimo prostor oživiti z dodatnimi ozelenitvami, drevesi, zelenicami ter prostori za druženje in igro. Urejene površine privabijo tudi kulturne, športne in druge vsebine za vse generacije, s tem pa življenje v soseski postane bolj prijetno.
Omejitev dostopa avtomobilom ne zmanjšuje dostopa do stanovanj
Tako kot na območju za pešce v mestnem središču smo tudi v stanovanjskih soseskah začeli postavljati potopne stebričke, s katerimi omejujemo dostop avtomobilom, kar pa ne pomeni, da ga onemogočamo. Promet motornih vozil urejamo z dovolilnicami za dostavo ter določenim časom dostave, pri čemer je dovolilnica za prevoz za en dan v tednu brezplačna. Obrazec za izdajo dovolilnice je objavljen na naši spletni strani.
Invalidi imajo dostop urejen s 24-urno letno dovolilnico, dostop za intervencijske službe pa je omogočen 24 ur na dan, vsak dan v letu.
Bolj pravična razdelitev dovolilnic
Dovolilnice za prvi avto v gospodinjstvu bodo najprej na voljo stanovalcem s stalnim ali začasnim prebivališčem, ki še nimajo urejenega parkiranja, torej niso lastniki garaž ali po ZVEtL-u vrnjenih parkirišč. Če bo dovolj prostora, bosta nato na voljo druga in nato še tretja dovolilnica za posamezno stanovanje. Takšna ureditev je po našem mnenju bolj pravična do stanovalcev, saj s tem vsi dobijo možnost parkiranja vsaj prvega vozila v gospodinjstvu.
Preberite odgovore Mestne občine Ljubljana na sklepe, ki jih je skupščina stanovalcev Štepanjskega naselja sprejela 2. marca 2026.
Vabilo na Zbor krajanov
Vabimo vas k sodelovanju in odprtemu dialogu na Zbor krajanov, ki bo potekal v sredo, 20. maja 2026, ob 17. uri v Osnovni šoli Karla Destovnika-Kajuha.
Zbor bo namenjen le prebivalcem v ČS Golovec, ki bodo to potrdili z osebnim dokumentom, saj bodo imeli le prebivalci s stalnim prebivališčem v ČS Golovec priložnost na tem dogodku izraziti svoje (ne)strinjanje s predlogi MOL za izboljšanje razmer v svoji soseski oziroma glasovati za ali proti predlaganim sklepom.
Javni prostor v soseski je omejen, zato ga želimo pravično deliti ter zagotoviti varnost, dostopnost ter urejenost soseske.
Skupaj lahko oblikujemo dodatne rešitve, ki bodo dolgoročno vzdržne in v dobro celotne skupnosti.
Novice o urejanju parkiranja v Štepanjskem naselju
-
Zloženka Le ureditev je rešitev
V zloženki predstavljamo ukrepe za urejanje parkiranja v Štepanjskem naselju.
Oznake
Dokumenti
-
Celostna prometna strategija MOL 2025-2032
Celostna prometna strategija, ki jo je Mestni svet MOL sprejel oktobra 2025, predstavlja podlago za ukrepe, ki so bili zasnovani v okviru projekta Zeleni utrip povezanih skupnosti Štepanjskega naselja. Pri pripravi strategije je sodelovalo približno 4.900 ljudi, od tega 200 predstavnikov strokovne javnosti.
V središču so ukrepi za povečanje kakovosti in dostopnosti javnih prostorov ter osnovnih storitev zunaj ožjega središča, v naseljih in soseskah, zmanjševanje motornega prometa in izboljšanje prometne varnosti.Oznake
-
Raziskava potovalnih navad prebivalcev MOL in Ljubljanske urbane regije 2024
Rezultati Raziskave potovalnih navad prebivalcev Mestne občine Ljubljana in Ljubljanske urbane regije 2024 razkrivajo potovalne navade prebivalcev in kažejo, kako so se te spremenile v preteklem desetletju. S številnimi ukrepi za spodbujanje trajnostne mobilnosti smo že dosegli, da v primerjavi z letom 2013 več ljudi po mestu pešači in kolesari, zato s podobnimi ukrepi nadaljujemo tudi v soseskah.
Oznake
-
Poročilo o vključevanju javnosti v projekt Zeleni utrip povezane skupnosti Štepanjskega naselja
Cilj projekta Zeleni utrip povezane skupnosti Štepanjskega naselja je omejitev motornega prometa v soseski, ponovna vzpostavitev kakovostnega javnega prostora med bloki in spodbujanje trajnostne mobilnosti. Zasnovali smo ga na podlagi številnih pobud stanovalcev za rešitev predvsem parkirne problematike na tem območju, celoten postopek urejanja in oživljanja soseske smo izvajali skupaj s stanovalci.
Oznake